Jakie wybrać opony zimowe do Mercedesa?

Pierwsze skojarzenia z samochodami Mercedes-Benz? Komfort, bezpieczeństwo i doskonałe osiągi. Te trzy elementy są ze sobą nierozerwalnie połączone i w dużej mierze zależą od tego, jaki rodzaj opon wybierzesz.

Moc i napęd

Mercedesy dysponują wysokim momentem obrotowym, często przekazywanym na tylną oś (RWD) lub przez zaawansowany napęd 4MATIC. Aby skutecznie przenieść tę moc na śliski, zimny asfalt lub śnieg, potrzebna jest mieszanka gumowa, która nie twardnieje w niskich temperaturach oraz bieżnik, który zapewni maksymalną trakcję.

Masa i hamowanie

Ze względu na solidną konstrukcję i bogate wyposażenie, Mercedesy są często cięższe od konkurencji. Na śliskiej nawierzchni zatrzymanie większej masy wymaga opon o perfekcyjnej wręcz przyczepności. Chodzi o skrócenie drogi hamowania o metry, które decydują o bezpieczeństwie.

Precyzja i systemy

Opony są elementem, który „odczytuje” drogę dla systemów ESP® i ABS. Muszą być idealnie dopasowane do charakterystyki zawieszenia. Zbyt miękkie lub nieodpowiednio dobrane opony mogą sprawiać, że auto będzie reagować z opóźnieniem, a systemy bezpieczeństwa uruchomią się częściej lub gwałtowniej.

Przeglądając opony premium, z pewnością natknąłeś się na oznaczenie „MO” na boku opony. Jest to skrót od „Mercedes Original”. Opony z tą homologacją są projektowane przez czołowych producentów (jak Michelin, Pirelli, Continental) w ścisłej współpracy z inżynierami Mercedes-Benz. Są dostosowane pod konkretne modele i testowane pod kątem wielu parametrów, takich jak:

• dopasowanie do systemów – gwarantują, że ESP®, ABS i 4MATIC działają dokładnie tak, jak zaplanował to producent;
• komfort – mają zoptymalizowaną konstrukcję pod kątem tłumienia drgań i hałasu, co przekłada się na ciszę w kabinie;
• prowadzenie – zapewniają precyzję kierowania i stabilność, do której jesteś przyzwyczajony latem.
• trwałość – są dostosowane do geometrii zawieszenia i masy auta, równomierne zużycie.

Homologacja MO jest oczywiście zawsze najlepszym wyborem. Warto jednak zwrócić uwagę na specyfikę poszczególnych modeli.

1. Modele kompaktowe: Klasa A i Klasa B

Jakie opony zimowe będą najlepsze do mercedesa Klasy A i Klasy B? Podstawowym czynnikiem przy wyborze jest charakterystyka jazdy (głównie miasto, drogi podmiejskie, częste ruszanie i hamowanie). Pamiętaj, z jakimi wyzwaniami zimowymi będziesz się mierzyć: głównie z błotem po śniegu, mokrą nawierzchnią oraz porannymi przymrozkami, rzadziej z kopnym śniegiem.

Szukaj opon klasy premium, które w testach wypadają najlepiej pod kątem odprowadzania wody i błota pośniegowego (odporność na aquaplaning). W modelach z napędem na przednie koła ważna jest też trakcja przy ruszaniu.

2. Limuzyny i Kombi: Klasa C i Klasa E

To auta, które sprawdzają się podczas dynamicznej jazdy po mieście oraz długich tras na drogach ekspresowych i autostradach. Z jakimi trudnościami możesz spotkać się zimą? Zróżnicowanymi warunkami, czyli mokrym asfaltem i ubitym śniegiem. Istotnym czynnikiem przy wyborze będzie komfort akustyczny przy wyższych prędkościach i stabilność (szczególnie w modelach RWD).

W tym przypadku rekomendujemy opony typu High Performance. Muszą być ciche, komfortowe i zapewniać absolutną pewność przy zmianie pasa na autostradzie. W przypadku napędu na tył wybierz model o agresywniejszym wzorze bieżnika, który gwarantuje ruszanie na wzniesieniach.

3. SUV-y: GLC, GLE, GLS

Są to auta rodzinne, często używane w trasie, ale też na drogach dojazdowych o gorszej nawierzchni. Największe wyzwania zimą? Wysoka masa pojazdu i wyżej położony środek ciężkości. Napęd 4MATIC potrzebuje opon, które będą w stanie „wgryźć się” w śnieg i lód, aby skutecznie hamować i ruszać.

Na jakie opony musisz postawić? Takie, które są przeznaczone wyłącznie do SUV-ów. Muszą mieć wzmocnioną konstrukcję (szukaj oznaczenia XL – Extra Load) i odpowiednio wysoki indeks nośności. Bieżnik powinien być głębszy i mieć więcej lameli (nacięć).

4. Modele AMG

Jazda modelami AMG zdecydowanie kojarzy się z dynamiką. Zimą będzie zależeć Ci na tym, żeby przenieść ogromną moc i moment obrotowy na zimną nawierzchnię przy zachowaniu sportowej precyzji. W przypadku tych modeli egzamin zdadzą tylko opony zimowe z segmentu UHP (Ultra High Performance). Mają najlepiej dobrane mieszanki i sztywną konstrukcję ściany bocznej. Wskazówka: szukaj dedykowanej homologacji MO1, przeznaczonej specjalnie dla modeli AMG.

Zanim zdecydujesz się na zakup nowego kompletu opon zimowych, musisz zweryfikować jeszcze kilka aspektów. O co chodzi? Podpowiadamy!

1. Rozmiar musi być w 100% zgodny z tym, co znajdziesz na tabliczce znamionowej (zwykle na słupku B, przy drzwiach kierowcy) lub w instrukcji obsługi.
2. Sprawdź indeks nośności (np. „98″) i indeks prędkości (np. „H”). Nigdy nie mogą być niższe niż fabryczne.
3. Mieszanka gumowa w oponie zimowej starzeje się, nawet gdy leży ona na półce; traci wtedy elastyczność i przyczepność. Nie wybieraj opon starszych niż 3-4 lata.
4. Jeśli Twój Mercedes fabrycznie wyjechał na oponach typu Run-Flat (oznaczenie MOE – Mercedes Original Extended), zimowy komplet również powinien być tego typu. Zawieszenie i systemy monitorowania ciśnienia są pod nie skalibrowane.

Nic nie zastąpi wiedzy i doświadczenia fachowców, którzy pracują z Mercedesami na co dzień. W autoryzowanym serwisie Duda-Cars dobierzemy opony idealnie dopasowane do Twojego modelu i stylu jazdy, a także zaoferujemy profesjonalną wymianę i przechowanie Twojego letniego kompletu. Nasi doradcy serwisowi mają dostęp do pełnej bazy opon homologowanych (MO) i wiedzą, które z nich najlepiej sprawdzą się w Twoim aucie.

Nie czekaj na pierwszy śnieg! Umów wizytę w jednym z naszych serwisów we Wrocławiu, Poznaniu (ul. Ptasia oraz ul. św. Michała), Lesznie, Golęczewie lub Sosnowcu i zadbaj o swoje bezpieczeństwo tej zimy.

Zapoznaj się też z naszą ofertą kompletnych kół zimowych Mercedes-Benz.