"VISION EQXX to najbardziej wydajny Mercedes, jaki kiedykolwiek zbudowano. Stojący za nim program technologiczny stanowi kamień milowy w rozwoju pojazdów elektrycznych. Stanowi on podstawę naszego strategicznego celu, jakim jest „lidera w branży elektrycznej” – mówi Ola Källenius, Prezes Zarządu Mercedes-Benz Group AG.
Test zasięgu VISION EQXX
W jakis sposób Mercedes dowiódł wydajności elektryka? Załoga Mercedes-EQ postawiła przed sobą cel: pokonanie 1000 km na jednym ładowaniu baterii. W przypadku samochód z napędem elektrycznym, na temat których narosło bardzo wiele mitów, ten zasięg wydaje się nierealny. W zasadzie - wydawał. Najnowszy model z portfolio Mercedesa wzniósł elektromobilność na jeszcze wyższy poziom. Trasa, którą zaplanowano dla VISION EQXX zaczęła się w niemieckiej miejscowości Sindelfingen. Tam mieści się fabryka Mercedes-Maybach. Podróż kończyła się we francuskim Cassis.
Werdykt? Po upływie 12 godzin i 2 minut (w tym 11:32 ciągłej jazdy), ze średnią prędkością 87,4 km/h (maksymalna prędkość autostradowa 140 km/h), EQXX pokonał 1008 kilometrów bez ładowania po drodze. Podróż do Cassis to przełomowy moment, w znacznie większej podróży, która jeszcze się nie skończyła. Przed nami o wiele więcej.
W kontekście zasięgów auta i "spalania", niezależnie od tego, czy jest to napęd elektryczny, czy silnik spalinowy, ilość energii zużywanej przez silnik w praktyce zależy w dużej mierze od stylu jazdy. W Szwajcarii, Włoszech i Francji „pedał do dechy” i tak nie wchodzi w grę, dzięki ograniczeniom prędkości i uważnym funkcjonariuszom organów ścigania. Jednak VISION EQXX okazał się inteligentnym pomocnikiem, wspierając kierowcę jak drugi pilot, udzielając wskazówek dotyczących najlepszego możliwego stylu jazdy. Asystent wydajności dostarcza informacji o przepływie energii, stanie baterii, topografii, a nawet kierunku i intensywności wiatru i słońca.
VISION EQXX: najważniejsze fakty w skrócie
#MissionAccomplished: ponad 1000 km na jednym ładowaniu akumulatora w prawdziwym, codziennym ruchu drogowym pozwala na spokojne podróże na długich dystansach.
#EnergyWizard: środki zwiększające wydajność prowadzą do wyjątkowo niskiego zużycia 8,7 kWh na 100 km.
#AeroChamp: znakomita praca w zakresie aerodynamiki i wyglądu zewnętrznego umożliwia osiągnięcie wzorcowego współczynnika oporu powietrza na poziomie 0,17, co ma szczególnie pozytywny wpływ na zużycie paliwa przy dużych prędkościach na autostradzie.
#RollingEfficiency: opony o znacznie niższych oporach toczenia niż klasa A wymagana na etykiecie opon UE oraz ulepszona geometria aerodynamiczna, w połączeniu z lekkimi kołami magnezowymi, zapewniają większy zasięg.
#ElectricDrive: radykalnie nowa koncepcja napędu opracowana przez Mercedes-Benz osiąga wzorcową wydajność 95% od akumulatora po koła.
#PassiveCooling: innowacyjne pasywne chłodzenie układu napędowego za pomocą płyty chłodzącej w podwoziu.
#BionicEngineering: zaawansowane narzędzia cyfrowe umożliwiają innowacyjne, lekkie konstrukcje, które zwiększają wydajność i zasięg.
#SolarPower: ultracienkie panele dachowe zasilają system akumulatorów i zapewniają do 25 km dodatkowego zasięgu.
#SoftwareDriven: podejście oparte na oprogramowaniu jest kluczem do sukcesu w osiąganiu celów wydajnościowych i szybkiego procesu rozwoju, w tym zaawansowanego systemu zarządzania akumulatorami.
#GlobalResponsibleLeadership: dzięki VISION EQXX Mercedes-Benz zwiększa tempo w kierunku „lidera w dziedzinie elektryczności” i „lidera w dziedzinie oprogramowania samochodowego” oraz wyznacza standardy dla zrównoważonej mobilności.
Powrót do listy artykułów
