Wypełnij formularz i uzyskaj dedykowaną ofertę na Nowego GLB z technologią EQ
Zostaw nam swoje dane, a nasz Doradca skontaktuje się z Tobą
i przygotuje ofertę specjalnie dla Ciebie!
Nowy GLB – rewolucja w kompaktowym SUV-ie premium
Nowy Mercedes-Benz GLB to zupełnie inne auto niż jego poprzednik. Bazuje na najnowszej platformie MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture) – tej samej, którą jako pierwsza z modeli marki otrzymała trzecia generacja CLA. Dzięki temu GLB jest gotowy zarówno na napęd elektryczny, jak i hybrydowy, a pod każdym względem, przestrzenią, technologią i zasięgiem, wyznacza nowe standardy w swoim segmencie.
Mercedes-Benz GLB design
Nowy GLB zachowuje charakterystyczną, pudełkowatą sylwetkę poprzednika, ale interpretuje ją w zupełnie nowy sposób. Przedni pas wyraźnie nawiązuje do większego GLC – smuklejsze reflektory zdobi motyw przypominający gwiazdę Mercedes-Benz, a atrapa chłodnicy jest szersza i bardziej wyrazista niż dotychczas. W wersjach elektrycznych zamiast tradycyjnego grilla zastosowano pełny, podświetlany panel z 94 małymi gwiazdkami, które zapalają się i gasną w animowanych sekwencjach, witając i żegnając kierowcę. Wersje hybrydowe otrzymały klasyczny grill z chromowanym wzorem gwiazd. Z tyłu uwagę przyciąga listwa świetlna LED opcjonalnie łącząca obie lampy na całą szerokość klapy bagażnika. To sylwetka, która nie pozostawia wątpliwości, nowy GLB jest nowoczesny i pewny siebie.
Nowy GLB – wnętrze
Sercem kokpitu nowego GLB jest MBUX Superscreen, czyli panel łączący trzy ekrany pod jedną taflą szkła: 10,25 cali, cyfrowe wskaźniki oraz dwa 14-calowe dotykowe wyświetlacze. System multimedialny MBUX działa w oparciu o nowe oprogramowanie MB.OS i reaguje na naturalne polecenia głosowe – wystarczy powiedzieć „Hej, Mercedes”. Asystent głosowy obsługiwany jest z pomocą generatywnej sztucznej inteligencji, korzystając m.in. z danych Microsoft Bing i Google Gemini, i potrafi prowadzić wieloetapowe rozmowy z kierowcą. Opcjonalnie panoramiczny dach szklany kryje aż 158 gwiazdek, które po zmroku tworzą nad głowami pasażerów świetlny firmament. Mimo cyfrowej rewolucji Mercedes zadbał o powrót kilku fizycznych przycisków, bo wygoda obsługi jest równie ważna jak efekt wizualny.
Nowy GLB – przestrzeń dla całej rodziny i na cały bagaż
To właśnie w kategorii przestrzeni nowy GLB robi największe wrażenie. Rozstaw osi wzrósł o 6 cm w stosunku do poprzednika i wynosi teraz 289 cm, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróży. Bagażnik w wersji pięcioosobowej oferuje ok. 540 litrów, a w siedmioosobowej – 480 litrów przy złożonym trzecim rzędzie. Dodatkowo wersje elektryczne dysponują przednim bagażnikiem (frunk) o pojemności 127 litrów, idealnym na kable ładowania i podręczne rzeczy.
- GLB 200 z technologią EQ
- GLB 250+ z technologią EQ
- GLB 350 4MATIC z technologią EQ
Nowy GLB – bezpieczeństwo i systemy wspomagające
Nowy GLB wyposażony jest w pakiet zaawansowanych systemów bezpieczeństwa aktywnego i biernego. W standardzie znajdziemy wykrywanie pieszych, aktywny tempomat, asystenta utrzymania pasa ruchu, kamerę cofania, ostrzeżenie przed kolizją czołową z automatycznym hamowaniem awaryjnym, monitoring martwego pola, czujnik zmęczenia kierowcy oraz asystenta bocznego wiatru. Oprogramowanie MB.OS umożliwia regularne aktualizacje systemu drogą internetową (OTA), co oznacza, że samochód ewoluuje razem z potrzebami właściciela przez cały okres użytkowania.
Personalizacja dla każdego stylu – stwórz swoje GLB
Nowy GLB dostępny jest w liniach wyposażenia Progressive, AMG Line i AMG Line Plus, pozwalając na dostosowanie charakteru auta do indywidualnych upodobań. Pakiet AMG nadaje SUV-owi bardziej sportowy wygląd zarówno na zewnątrz, jak i we wnętrzu. Do wyboru szeroka paleta lakierów – od klasycznej bieli (Arktyczna Bieli) i czerni (Czerń
kosmosu metalik), po ekskluzywne odcienie z oferty MANUFAKTUR. Trzeci rząd siedzeń dostępny jest jako opcja, a szeroki wachlarz akcesoriów i pakietów wyposażenia pozwala skonfigurować GLB dokładnie tak, jak tego potrzebujesz.
Dane techniczne i informacje o zasięgu podane wg normy WLTP. Rzeczywiste parametry mogą się różnić w zależności od stylu jazdy, warunków drogowych i wyposażenia pojazdu.
